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它终于来啦!广州人期待的15号线地铁首站年底开建!

  ,两站通道连接,车站建设范围南至南沙港铁路股道边,北至中南虎城际、肇顺南城际大铁红线.8 万平方米。

  十五号线车站设置于十八号线万顷沙站东侧,与南沙港铁路股道垂直交叉,与十八号线万顷沙平行通道换乘。

  十五号线车站按地下两层岛式,车站长度约 320 米,标准段宽度 22.5 米,站台宽度13 米,主体建筑面积约 14626.44 平方米,附属建筑面积约 3161.24平方米,总建筑面积约 17787.68 平方米

  值得注意的是,线路的具体走向是首次曝光,而且首次出现八涌站和与三十一号线换乘,短短几句话信息量巨大,从字面可以大概确定八涌站应该会在南沙智能网联汽车产业园也就是恒大汽车城附近。

  而三十一号线南沙综合交通枢纽规划(2020-2035年)也有提及过走向是从东涌-南沙湿地公园,该线路从北至南连通庆盛板块、黄阁板块、明珠湾板块、南沙科学城以及万顷沙板块,是区内最长的线路。

  预计客流量:十五号线万顷沙站远期全日客流约 9.8 万人,早高峰进出站客流为 9229 人次/h。

  不少街坊跟萌萌哒一样看到这个招标就表示很困惑,15号线一直都是传说中的线路,推进进度极慢,为什么突然就启动首站的建设呢?

  据了解南沙站是广州铁路客运枢纽“五主三辅”的辅助客站之一,将打造成为粤港大湾区中心枢纽。包括 3 条国铁线路:深茂铁路、广中珠澳高铁、南沙港铁路,2 条城际线路:中南虎城际、肇顺南城际。

  其中,南沙港铁路、深茂铁路为在建线路;深茂铁路国铁集团正在开展站房概念方案征集;广中珠澳高铁、中南虎城际为近期实施项目,计划 2022 年前开工;肇顺南城际计划十四五阶段开工。

  同时,本枢纽涉及到 3 条轨道交通线路站点的衔接,包括十五号线、十八号线、三十八号线,其中十八号线为在建线路,十五号线、三十八号线为规划线路。

  说白了就是南沙站是一个多功能的枢纽工程,后期不具备或者地铁施工条件比较困难,因此现在先动工把15号线的预留工程给建设了,方便以后15号线全线线路的建设,先占个位置,为以后建设做准备。

  因此本次建设并不是意味着15号线将会全线建设,这一点从本次的施工内容就可以窥探一二。